电动窗帘轴承

什么耐腐蚀轴承?

来源: 深圳市中立创轴承有限公司[官网] 人气:206 发表时间:2022/02/18 15:21:52

耐腐蚀轴承又称不锈钢耐腐蚀轴承,在腐蚀性介质中使用时不易生锈。

常用的不锈钢如下:

9Cr18和9Cr18Mo是广泛使用的马氏体不锈钢。这种不锈钢含有大约1%的碳和18%的铬。属于高碳铬不锈钢。热处理后,具有较高的强度、硬度、耐磨性和接触疲劳性能。这种钢对大气、海水和蒸汽有很好的耐腐蚀性。通常用于制造在海水、蒸馏水、硝酸等介质中工作的耐腐蚀轴承零件。此外,该钢在250~300℃回火后的硬度为

因此,本实用新型可用于制造适用于350℃以下的高温耐磨轴承零件。由于这种不锈钢具有良好的低温稳定性和耐蚀性,所以用于制造-253℃或以上的低温轴承零件,如火箭发动机的低温氢气和氧气。有时也用于制造仪器、食品和医疗设备上的轴承。

但由于9Cr18和9Cr18Mo属于高碳钢和高合金钢,在冶炼过程中不可避免地会出现共晶碳化物(也称一次碳化物)。一般来说,共晶碳化物颗粒粗大且分布不均匀,不仅会影响共晶碳化物等轴承零件的热处理组织和硬度,还会影响共晶碳化物过多或分布不均匀,容易造成热处理后硬度达不到设计要求或硬度分布不均匀,造成大量浪费。另一方面,在磨削过程中,共晶碳化物从钢基体中剥落形成孔洞,严重影响轴承零件的表面质量和加工精度。共晶碳化物是一种脆性相。重载旋转时,共晶碳化物中容易产生应力集中,导致疲劳裂纹源,严重影响轴承的工作性能和接触疲劳寿命。

为了提高不锈钢耐腐蚀轴承的加工精度、使用性能和使用寿命,美国在20世纪80年代开始研制新型不锈钢耐腐蚀轴承,以取代传统的不锈钢耐腐蚀轴承。这种新型不锈钢耐腐蚀轴承通过降低9Cr18钢中碳和铬的含量,在不影响耐腐蚀性能和机械性能的前提下,尽可能减少共晶碳化物的含量。所以美国这种新型不锈钢耐腐蚀轴承的钢级是dd440c,即碳铬还原不锈钢耐腐蚀轴承。目前,中国和日本已开发出类似的不锈钢耐腐蚀轴承(7cr14mo),并已用于轴承产品中。

1Cr18Ni9Ti是一种奥氏体不锈钢。在不同程度和浓度的强腐蚀介质(硝酸、大部分有机酸和无机酸的水溶液、碱、气体等)中具有优异的耐腐蚀性。).适用于轻载、低速和强腐蚀介质中工作的轴承。由于其硬度较低,需要氮化处理才能用于高温、高速、高耐磨、低负荷的轴承。因为它的结构是单相奥氏体,所以也可以用在抗磁性轴承中。